ما الفرق بين الضريبة على السيارات البنزين والديزل؟ وأيّهما أوفر؟

ما الفرق بين الضريبة على السيارات البنزين والديزل؟ وأيّهما أوفر في المغرب؟

في المغرب، تُعتبَر الضريبة السنوية على السيارات أحد المصاريف الثابتة التي يتحمّلها أصحاب السيارات سنويًا، وتُحتسب وفق عدّة معايير، من أبرزها نوع الوقود (بنزين أو ديزل)، وقوة المحرك (الخيل الجبائي)، ونوع السيارة (خاصة أو نفعية).

في هذا المقال الموسّع، سنسلّط الضوء على الفرق بين الضريبة المفروضة على سيارات البنزين والديزل في المغرب، وسنقارن بين التكاليف الكلية لكل منهما، لنساعدك على اتخاذ قرار ذكي عند شراء أو تجديد سيارتك.

أولاً: كيف تُحتسب الضريبة السنوية على السيارات في المغرب؟

تعتمد الضريبة السنوية (La Vignette) في المغرب على المعايير التالية:

• نوع الوقود: سيارات الديزل تُفرض عليها ضريبة أعلى من سيارات البنزين.

• القوة الجبائية (CV أو الخيل): كلما زادت القوة، زادت الضريبة.

• نوع السيارة: خاصة أم نفعية أم مملوكة لشركة.

مثال توضيحي (لسيارات خاصة):

عدد الخيل (CV)	سيارات بنزين	سيارات ديزل
من 1 إلى 7	350 درهم	700 درهم
من 8 إلى 10	650 درهم	1,500 درهم
من 11 إلى 14	3,000 درهم	6,000 درهم
15 فما فوق	8,000 درهم	20,000 درهم

ثانيًا: لماذا الضريبة على الديزل أعلى من البنزين؟

رغم أن سعر لتر الديزل غالبًا ما يكون أقل من البنزين في المغرب، إلا أن الدولة تفرض ضريبة سنوية أعلى على سيارات الديزل للأسباب التالية:

• العدالة الضريبية: تستفيد سيارات الديزل من دعم غير مباشر بسبب سعره المنخفض، لذا تُعادل الدولة ذلك بضرائب أعلى.

• الضرر البيئي: سيارات الديزل تُنتج انبعاثات أكثر ضررًا بالجزيئات الدقيقة والنيتروجين، مما يجعلها أقل صداقة للبيئة.

• الاستعمال المهني: أغلب سيارات الديزل تُستخدم لأغراض تجارية، ما يعني استهلاكًا أكبر للطريق والبنية التحتية.

ثالثًا: مقارنة بين سيارة ديزل وسيارة بنزين في التكاليف السنوية

مثال عملي:

نفترض أنك محتار بين سيارتين مستعملتين بنفس القوة الجبائية (8 CV):

• سيارة بنزين:

  • الضريبة السنوية: 650 درهم

  • معدل الاستهلاك: 6.5 لتر/100 كم

  • سعر البنزين: 14.5 درهم/لتر

• سيارة ديزل:

  • الضريبة السنوية: 1,500 درهم

  • معدل الاستهلاك: 5 لتر/100 كم

  • سعر الديزل: 12.5 درهم/لتر

نفترض أنك تقطع سنويًا 20,000 كم:

حساب تكاليف الوقود سنويًا:

• البنزين:
  20,000 كم × 6.5 لتر ÷ 100 = 1,300 لتر
  → 1,300 × 14.5 = 18,850 درهم

• الديزل:
  20,000 كم × 5 لتر ÷ 100 = 1,000 لتر
  → 1,000 × 12.5 = 12,500 درهم

الإجمالي السنوي (وقود + ضريبة):

• البنزين: 18,850 + 650 = 19,500 درهم تقريبًا

• الديزل: 12,500 + 1,500 = 14,000 درهم تقريبًا

النتيجة:

سيارة الديزل أوفر بحوالي 5,500 درهم سنويًا، رغم أن ضريبتها السنوية أعلى. لكن، هذه النتيجة تتغير حسب:

• عدد الكيلومترات التي تقطعها سنويًا.

• أسعار المحروقات المتغيرة.

• كفاءة السيارة.

رابعًا: الصيانة والقطع والموثوقية

• صيانة الديزل: أغلى من صيانة البنزين. محركات الديزل أكثر تعقيدًا، خصوصًا مع أنظمة التلوث الحديثة (مثل DPF وAdBlue).

• عمر المحرك: محركات الديزل تدوم أكثر غالبًا، بشرط الصيانة الجيدة.

• قطع الغيار: أغلى نوعًا ما لسيارات الديزل، خصوصًا في الطرازات الأوروبية.

• السيارات البنزين: أقل تكلفة في الصيانة، وقطع غيارها أرخص في أغلب الأحيان.

خامسًا: إعادة البيع والقيمة السوقية

• سيارات الديزل مطلوبة أكثر في المناطق القروية، أو عند من يقطع مسافات طويلة.

• سيارات البنزين مرغوبة في المدن بسبب صوتها الأقل وتكلفتها المنخفضة في الصيانة.

• السوق يعرف الآن تحوّلاً نحو السيارات الهجينة والكهربائية، مما قد يؤثر على قيمة سيارات البنزين والديزل مع الوقت.

سادسًا: متى تختار البنزين؟ ومتى تختار الديزل؟

اختر سيارة بنزين إذا كنت:

• لا تتنقل كثيرًا (أقل من 15,000 كم في السنة).

• تعيش في المدينة وتُعاني من ازدحام يومي.

• تبحث عن سيارة اقتصادية في الصيانة وسهلة القيادة.

اختر سيارة ديزل إذا كنت:

• تقطع مسافات طويلة سنويًا (أكثر من 20,000 كم).

• تستخدم السيارة لأغراض مهنية أو تنقلات خارج المدينة.

• مستعد لتحمّل تكاليف صيانة أعلى مقابل توفير في الوقود.

سابعًا: هل توجد استثناءات في الضريبة السنوية؟

نعم، هناك بعض الإعفاءات أو التخفيضات في الحالات التالية:

• السيارات ذات الدفع الهجين (Hybrid) أو الكهربائي غالبًا معفية أو تدفع رسوم رمزية.

• سيارات الجمعيات أو بعض المؤسسات.

• الأشخاص في وضعية إعاقة (وفق شروط معينة).

خلاصة:

رغم أن الضريبة السنوية على سيارات الديزل في المغرب أعلى من سيارات البنزين، فإن مجموع التكاليف السنوية غالبًا ما يميل لصالح الديزل عند استعمال السيارة بكثافة. ومع ذلك، فإن سيارة البنزين تظل خيارًا منطقيًا لمن لا يقطعون مسافات طويلة، أو يرغبون في سيارة منخفضة الصيانة.

قبل اتخاذ القرار، اسأل نفسك:

• كم تقطع من الكيلومترات سنويًا؟

• هل تهمّك كلفة الوقود أم كلفة الصيانة؟

• هل السيارة ستُستخدم للعمل أم للاستعمال الشخصي فقط؟

كل هذه العوامل ستساعدك في تحديد الخيار الأفضل، سواء بنزين أو ديزل.