قانون السير الجديد في المغرب 2025: أبرز التعديلات التي تهم السائقين

في عام 2025، دخل قانون السير الجديد في المغرب حيز التنفيذ، حاملاً معه مجموعة من التعديلات التي تهدف إلى الحد من حوادث السير، وتحسين السلامة الطرقية، وتعزيز المسؤولية لدى السائقين. وتأتي هذه الخطوة استجابة لمطالب مجتمعية متكررة من أجل إصلاح نظام السير وتحقيق عدالة مرورية أكثر فاعلية وشفافية.

تهدف هذه التعديلات إلى تشديد العقوبات في بعض المخالفات الخطيرة، وتحديث نظام الغرامات، واعتماد وسائل رقمية لمراقبة المخالفات وتبسيط الإجراءات الإدارية المرتبطة بالقيادة، مثل أداء الغرامات وتجديد رخصة السياقة. في هذا المقال، سنسلط الضوء على أبرز التعديلات التي طرأت على قانون السير لسنة 2025، وكيف يمكن للسائقين التأقلم مع هذه التغيرات، إلى جانب وجهات نظر الفاعلين في القطاع.

1. خلفية عامة: لماذا كان هناك حاجة لتعديل القانون؟

حسب الإحصائيات الصادرة عن اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير، لا يزال المغرب يسجل معدلات مرتفعة من الحوادث المميتة، رغم الجهود المتواصلة في السنوات الأخيرة. في عام 2024 فقط، تجاوز عدد الوفيات بسبب حوادث السير 3,200 حالة، مما دفع الجهات المختصة إلى التفكير في قانون أكثر صرامة وفعالية، قادر على معالجة الثغرات القانونية وتحسين سلوك مستعملي الطريق.

ومن بين أبرز الانتقادات التي وُجهت للقانون السابق، نجد التساهل في العقوبات، وتعقيد المساطر الإدارية، وضعف الرقابة على المخالفين المتكررين، بالإضافة إلى غياب الردع التكنولوجي.

2. رفع الغرامات المالية للمخالفات الخطيرة

من أهم التعديلات التي جاء بها قانون السير 2025، رفع قيمة الغرامات المالية الخاصة بالمخالفات المصنفة "خطيرة". وتهدف هذه الزيادة إلى ردع السائقين الذين يتجاوزون السرعة أو لا يحترمون إشارات المرور أو يقودون تحت تأثير الكحول.

نوع المخالفة الغرامة القديمة الغرامة الجديدة (2025) تجاوز السرعة بـ40 كم/س 700 درهم 1500 درهم تجاوز الضوء الأحمر 400 درهم 1000 درهم القيادة في حالة سكر 5000 درهم 8000 درهم مع السحب الفوري لرخصة السياقة عدم احترام الأولوية 300 درهم 700 درهم

كما تم اعتماد نظام غرامات تصاعدي، حيث تتضاعف الغرامات بالنسبة للمخالفين المتكررين خلال نفس السنة.

3. إدراج تكنولوجيا "الرادار الذكي" في جميع المدن الكبرى

استحدث القانون الجديد ما يسمى بـ"الرادارات الذكية" وهي أجهزة مراقبة حديثة قادرة على تسجيل المخالفات بشكل أوتوماتيكي وإرسالها مباشرة إلى النظام المركزي المرتبط برقم البطاقة الوطنية للسائق.

الهدف من هذا التعديل:

• تقليل تدخل العنصر البشري في ضبط المخالفات.

• رصد مخالفات مثل:

  • عدم ربط حزام الأمان.

  • استعمال الهاتف أثناء القيادة.

  • التجاوز في الأماكن غير المسموح بها.

وقد بدأ تعميم هذه الأجهزة في الدار البيضاء، الرباط، مراكش، وطنجة، ومن المتوقع توسيعها إلى باقي المدن خلال عام 2025.

4. تقليص مدة الاحتفاظ بالنقط السالبة

تمت مراجعة نظام النقط المرتبطة برخصة السياقة، حيث قلصت مدة الاحتفاظ بالنقط السالبة إلى 12 شهراً بدلاً من 24 شهراً، بشرط عدم ارتكاب أي مخالفة جديدة خلال تلك الفترة. ويُعد هذا التعديل حافزاً للسائقين لتحسين سلوكهم على الطريق واستعادة سجلهم النظيف بسرعة.

كما تم إدخال إمكانية استرجاع بعض النقط عبر:

• المشاركة في دورات تكوينية حول السلامة الطرقية.

• اجتياز اختبار نظري اختياري لدى مؤسسات مرخصة.

5. تجديد رخصة السياقة ورقمية الإجراءات

أصبح تجديد رخصة السياقة أكثر سهولة بفضل رقمنة المساطر الإدارية، حيث يمكن تقديم الطلب إلكترونياً عبر المنصة الوطنية "khadamat.narsa.gov.ma" دون الحاجة للتنقل إلى الإدارة.

الوثائق المطلوبة أصبحت كالتالي:

• صورة رقمية للبطاقة الوطنية.

• شهادة طبية رقمية.

• أداء الرسوم إلكترونياً.

ويهدف هذا التبسيط إلى تقليص طوابير الانتظار وتحسين الخدمات المقدمة للسائقين.

6. تعزيز التربية الطرقية في المدارس والجامعات

القانون الجديد لم يقتصر فقط على العقوبات بل شمل أيضاً بعداً تربوياً، من خلال إدراج التربية الطرقية كمادة أساسية ضمن البرامج التعليمية، سواء في المدارس الابتدائية أو الجامعات. كما تم توقيع اتفاقيات شراكة بين وزارة التعليم ووزارة النقل لنشر الوعي بأهمية احترام قانون السير منذ سن مبكرة.

7. إدخال شروط جديدة للحصول على رخصة السياقة

من التعديلات المثيرة للجدل في القانون الجديد، رفع سن الحصول على رخصة السياقة من 18 إلى 20 سنة، مع إمكانية الاستثناء للمترشحين الذين تابعوا تكويناً خاصاً في مراكز معترف بها.

كما أصبح الحصول على الرخصة يشمل:

• اختبارًا نفسيًا حول التوازن الانفعالي.

• تكوينًا حول أخلاقيات القيادة والسلامة الطرقية.

• التزامات قانونية بعدم القيادة تحت تأثير الكحول أو المواد المخدرة.

8. عقوبات جديدة على شركات النقل ومهنيي الطريق

شمل القانون الجديد أيضاً إجراءات مشددة ضد سائقي حافلات النقل العمومي والشاحنات الثقيلة، بسبب مسؤوليتهم الكبيرة في الحفاظ على الأرواح.

من بين أبرز العقوبات:

• سحب الترخيص عند تسجيل أكثر من 3 مخالفات خطيرة في سنة واحدة.

• الغرامات تصل إلى 15,000 درهم.

• تعليق السجل المهني لمدة تصل إلى 6 أشهر.

كما تم فرض تركيب "صندوق أسود" في الحافلات لمراقبة السرعة، عدد ساعات القيادة، وتوقفات السائق.

9. آراء الشارع والمجتمع المدني

تفاوتت ردود الأفعال تجاه هذه التعديلات بين مرحّب ومنتقد. فبينما رأى بعض المواطنين أن التشديد في الغرامات أمر ضروري للحد من الفوضى المرورية، عبّر آخرون عن تخوفهم من الاستغلال المفرط للغرامات كوسيلة لجني المال.

أما جمعيات المجتمع المدني، فطالبت بمزيد من الشفافية، وإشراكها في تقييم نتائج القانون الجديد، وتقديم تقارير دورية حول تطور مؤشرات السلامة الطرقية.

10. مقارنة مع قوانين السير في بلدان أخرى

من المفيد الإشارة إلى أن القانون المغربي الجديد يتقاطع مع عدد من التوجهات الدولية. مثلاً:

• في فرنسا، يتم سحب الرخصة فورياً في حالة القيادة تحت تأثير الكحول.

• في ألمانيا، يتم فرض اختبارات نفسية صارمة عند تكرار المخالفات.

• في كندا، تعتمد بعض المقاطعات على "نقاط تحفيزية" تكافئ السائقين النزهاء.

وتؤكد هذه المقارنات أن المغرب يسير في اتجاه عالمي، يوازن بين الزجر والتوعية.

خاتمة

إن قانون السير الجديد لسنة 2025 يمثل خطوة متقدمة نحو تحسين السلامة الطرقية في المغرب، من خلال تشديد العقوبات، رقمنة المساطر، وتفعيل الردع التكنولوجي. غير أن نجاح هذه التعديلات يبقى رهينًا بتطبيق صارم وعادل، مصحوبًا بحملات توعية مستمرة، وتعاون فعال بين مختلف الفاعلين في المنظومة.

على السائقين أن يعوا أن الطريق مسؤولية مشتركة، وأن احترام قانون السير ليس فقط لتفادي الغرامات، بل لحماية أرواحهم وأرواح الآخرين.

بالطبع، إليك قائمة بالمصادر المهمة التي يمكن إضافتها في نهاية المقال حول الزيادة في الغرامات المرورية في المغرب 2025:

---

المصادر:

1. الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (NARSA)
   الموقع الرسمي: https://www.narsa.ma
   → المصدر الرسمي لجميع القوانين والأنظمة المتعلقة بالسلامة الطرقية والغرامات.

2. وزارة النقل واللوجستيك
   الموقع الرسمي: https://www.transport.gov.ma
   → يحتوي على بلاغات رسمية ومراسيم وزارية متعلقة بالتعديلات في قانون السير.

3. بوابة الخدمات الإلكترونية الخاصة بالمخالفات الطرقية
   https://www.khadamat.narsa.gov.ma
   → للاستعلام عن الغرامات وتفاصيل المخالفات حسب رقم رخصة السياقة.

4. الجريدة الرسمية للمملكة المغربية
   https://www.sgg.gov.ma
   → يتم نشر القوانين والمراسيم الجديدة المتعلقة بقانون السير والغرامات.

5. تقارير صحفية موثوقة

   • هسبريس – Hespress

   • Aujourd’hui Le Maroc

   • Le360.ma